La resiliencia del piloto español más veterano de Fórmula 1 frente a los resultados inesperados obtenidos durante el Gran Premio de España
El equipo de Aston Martin se prepara para desplegar actualizaciones significativas en su monoplaza con el objetivo de ayudar a Fernando Alonso a lograr su 33ª victoria en la Fórmula 1. Este plan actualizado tiene como punto de enfoque el Gran Premio de Canadá, una carrera que el asturiano considera crucial para su temporada. El Gran Premio de España dejó un sabor agridulce en el equipo de Aston Martin. A pesar de los recientes éxitos de Alonso, con un tercer lugar en Miami y un segundo en Mónaco, el asturiano sólo pudo alcanzar la séptima posición en el Circuit de Catalunya.
Esta posición inferior a las expectativas no se debió sólo a la competencia de Red Bull, sino también a la de Ferrari, Mercedes y Alpine. Sin embargo, Alonso mantiene un optimismo inquebrantable, consciente de que lo mejor aún está por llegar. “En algunas carreras como Miami no estábamos para podio y lo logramos por un buen sábado. Así hemos salvado muchos podios. Creo que en Canadá veremos una fotografía completamente diferente y espero que podamos luchar con los Red Bull”, declaró el piloto asturiano.
El cambio de estrategia centrarse en Canadá
Históricamente, Montmeló ha sido el primer circuito del campeonato en el que los equipos presentan sus mejoras. Sin embargo, Aston Martin ha optado por una estrategia diferente esta temporada, eligiendo el circuito de Montreal, el Circuito Gilles Villeneuve, como el lugar ideal para introducir sus mejoras más significativas, donde pretenden sorprender a sus seguidores.
En Montreal, se espera ver a unos Aston Martin muy diferentes, mucho más competitivos a los que hemos visto hasta el momento. Las características del Circuito Gilles Villeneuve se adaptan perfectamente al monoplaza de Fernando Alonso, lo que, combinado con las mejoras planificadas, podría llevar al equipo a lograr grandes resultados.
Actualizaciones aerodinámicas la clave para la mejora
La revista alemana Auto Motor und Sport ha revelado que la gran mejora que Aston Martin presentará estará relacionada con la aerodinámica, un factor imprescindible para el rendimiento en Montreal. “Martin Whitmarsh (CEO de Aston martin) me dijo que en Canadá debería llegar la mayor actualización del año. No quiso decirme qué es, pero supongo que se trata de un nuevo suelo.
Todo esto porque ya han realizado cambios en otras áreas en detalle y creo que seguirán con su filosofía de los ‘sidepods’ (pontones) porque funciona bastante bien”, asegura la publicación alemana. Así, el circuito de Montreal, con su mezcla de curvas rápidas y tramos lentos, se ajusta a la perfección a las habilidades de pilotaje de Alonso. Con las mejoras planificadas en la aerodinámica del coche, Aston Martin confía en que puede reducir su tiempo por vuelta en tres décimas.
