La competencia del piloto de MotoGP ocho veces campeón del mundo se pone de su parte después del malo rendimiento de su equipo
Durante el calentamiento para el Gran Premio de Alemania en el Sachsenring, Marc Márquez sufrió una fuerte caída que le hizo abandonar la competición. Pese a su envidiable récord en este circuito, que se remonta hasta su temporada debut en 2013, el campeón de MotoGP sufrió un total de cuatro caídas durante el fin de semana mientras intentaba dominar la impredecible Honda RC213V.
La Honda RC213V ha demostrado ser una moto difícil de manejar, incluso para pilotos tan experimentados como Márquez, tal y como se ve con los últimos resultados. Tras clasificar séptimo, a pesar de haber sufrido tres caídas durante la clasificación, el piloto español se vio obligado a retirarse de la competición tras sufrir una quinta caída durante el calentamiento del domingo.
Takaaki Nakagami defiende a Marc Márquez
Takaaki Nakagami, piloto del LCR Honda, insistió en que Márquez “no hizo nada mal” que causara su caída. Según Nakagami, Márquez estaba conduciendo bien, con una buena velocidad, y no cometió ningún error antes de la caída. Sin embargo, la Honda perdió completamente la tracción trasera, resultando en un desagradable high-side que causó la retirada de Márquez.
Nakagami destacó que la curva 7, donde Márquez sufrió su caída, era particularmente complicada. Al ser una curva en descenso, la moto se movía constantemente con menos agarre, lo que generaba dificultades para mantener el control. Según el piloto japonés, es esencial encontrar una solución para hacer que la moto sea más segura en estas condiciones.
Honda en una situación crítica
La situación de Honda en el Gran Premio de Alemania fue especialmente dura. Con Alex Rins y Joan Mir ausentes por lesiones sufridas en la carrera anterior en Mugello, y con la retirada de Márquez, Nakagami fue el único piloto de Honda que tomó la salida en el Gran Premio de Alemania. El piloto del LCR Honda indicó que la situación actual de Honda “no podría ser peor” y subrayó la importancia de no tomar “grandes riesgos” hasta que Honda pueda introducir mejoras en su problemático prototipo.
A pesar del difícil momento, Nakagami se mostró optimista sobre las posibilidades de mejora de Honda. Según él, todo el equipo de HRC tiene algunas ideas para mejorar la moto y hacerla más competitiva. En sus palabras, “no quiero estar peleando todo el año por el 15º puesto, pero todo lo que puedo hacer ahora es seguir empujando y no tomar ningún riesgo grande”.
