Un ingeniero indispensable para Red Bull le da la espalda a otra escudería de Fórmula 1 debido a la buena racha que están manteniendo en 2023
El mundo de la Fórmula 1 es tan emocionante como competitivo, y dentro de este universo motorizado, Adrian Newey se destaca como una de las figuras más codiciadas, buscado por equipos como Ferrari. Un ingeniero técnico de primera línea y una pieza central en el equipo Red Bull, cuya presencia y contribuciones han sido invaluables.
Adrian Newey, a lo largo de su carrera, ha diseñado coches campeones para Williams y McLaren, y ha mantenido esa racha como director técnico de Red Bull. Durante su mandato, el equipo ha conseguido cinco títulos de Constructores y seis Campeonatos de Pilotos, un palmarés que parece destinado a crecer aún más.
Red Bull rumbo al título de la F1 2023
Todo apunta a que Red Bull ya tiene medio camino recorrido hacia el título doble de la F1 2023. Han ganado todos los grandes premios hasta ahora, con cuatro de ellos protagonizando finalizaciones uno-dos. Equipos como Aston Martin, Mercedes y Ferrari han tenido que luchar entre ellos por el segundo lugar.
La dominancia fresca de Red Bull pone a Newey en el centro de atención una vez más, y seguramente hay una parte de Ferrari que desearía que hubiera sido ellos quienes hubieran logrado fichar a Newey en el pasado. El vicepresidente Piero Ferrari ha revelado que Newey rechazó ofertas tanto de Jean Todt, quien supervisó el período más exitoso de Ferrari hasta la fecha entre 1999-2004, como del antiguo presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo.
Red Bull un equipo de éxito
La razón de Newey para rechazar Ferrari y quedarse en Red Bull radica en su comodidad en su Inglaterra natal. Como ha dicho Piero Ferrari: “Aparentemente no quiere moverse. Le gusta quedarse en Inglaterra. Y aparte de eso, a pesar de sus habilidades indiscutibles, no lo hace solo. Tiene muy buena gente a su alrededor”.
A este punto, Ferrari desarrolla aún más su evaluación de cuán fuerte es el equipo Red Bull como unidad. Destaca cómo han garantizado el éxito a lo largo de diferentes épocas. Fue con los motores de aspiración natural cuando Red Bull ganó sus cuatro títulos dobles consecutivos entre 2010-13. Aunque el cambio a unidades de potencia híbridas puso fin a esa racha, Red Bull ha vuelto al nivel en el que una vez estuvieron como la fuerza líder de la Fórmula 1. Actualmente, su ventaja sobre el campo es posiblemente mayor que nunca.
